Publikacje

2022-04-12Publikacja

Grecka wyspa Astypalea – powstaje wzór do naśladowania1

Astypalea do niedawna była znana okolicznym mieszkańcom oraz niezbyt dużej liczbie turystów. Niewielka wyspa na Morzu Egejskim należy do Grecji, a jeśli o niej słyszeliście to zapewne za sprawą motyli, które sobie ją upodobały. Jednak już wkrótce się to zmieni – na tej wyspie będzie się można wzorować, jeśli chodzi o inteligentną, nieszkodliwą dla klimatu mobilność. Jej mieszkańcy chcą udowodnić, że w 100 procentach elektryczny transport jest możliwy już dziś, bez żadnego ograniczenia mobilności.

2022-03-16Publikacja

10 powodów, dla których warto wybrać samochód elektryczny

Punktem wyjścia dla którego motoryzacja przechodzi największą transformację w swojej historii są zmiany klimatyczne. Samochody elektryczne nie emitują szkodliwych spalin. Im więcej będzie samochodów elektrycznych na drogach, tym lepsza będzie jakość powietrza, zwłaszcza w dużych miastach.

2021-02-17Publikacja

Na drodze do klimatycznej neutralności

"Kryzys klimatyczny jest największym wyzwaniem naszych czasów – powiedział Herbert Diess, Prezes Zarządu Koncernu Volkswagen." Jako pierwszy producent samochodów, Volkswagen już w 2018 roku zobowiązał się do realizacji celów klimatycznych zawartych w Porozumieniu Paryskim.

2021-01-25Publikacja

Samochód zasilany wodorem czy energią elektryczną z akumulatora? Jaka będzie przyszłość?

Samochody elektryczne zasilane energią z akumulatora czy wodorem - jaka jest najbardziej zrównoważona strategia mobilności? Wiele osób zadaje sobie to pytanie. W poniższej publikacji oraz w rozmowie Pavla Šolca, Prezesa Zarządu Volkswagen Group Polska z Marcinem Korolcem, Prezesem Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych przedstawiono jakie, zgodnie z obecnym stanem wiedzy, są decydujące zalety samochodów elektrycznych z akumulatorem trakcyjnym w porównaniu samochodami z ogniwami paliwowymi.

2021-01-06Publikacja

Co Volkswagen robi dla klimatu?

Kryzys klimatyczny jest jednym z największych wyzwań naszych czasów. Żeby zmniejszyć jego skutki należy ograniczyć efekt cieplarniany. Koncern Volkswagen zobowiązał się do realizacji celów klimatycznych zapisanych w Porozumieniu Paryskim. Do 2050 roku koncern zamierza stać się neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla.

Podane dane dotyczące zużycia paliwa i emisji spalin nie odnoszą się do pojedynczego pojazdu i nie stanowią części oferty, lecz służą wyłącznie do porównania różnych pojazdów. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria (w tym rozmiar opon itp.) mogą w zauważalny sposób zmieniać istotne parametry pojazdu, takie jak masa, opory toczenia i aerodynamika, co przekłada się na zużycie paliwa/energii, emisję CO₂ i właściwości jezdne pojazdu; dotyczy to także warunków pogodowych i drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Więcej informacji na temat oficjalnych danych dotyczących zużycia paliwa i emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku po zużyciu paliwa, emisji CO₂ i zużyciu energii dla nowych modeli samochodów osobowych”, który jest dostępny bezpłatnie we wszystkich salonach sprzedaży oraz w DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Niemcy oraz na stronie www.dat.de/co2.