Najważniejsze liczby
4,35 mln dostarczonych na całym świecie pojazdów w pierwszej połowie 2024 r. – na poziomie H1 2023 (4,37 mln) – Wzrosty w Ameryce Północnej (+8 procent), Ameryce Południowej (+15 procent) i Europie Zachodniej (+2 procent) niemal wyrównały spadki w innych regionach, szczególnie w Chinach w drugim kwartale.
Dostarczono 317 200 pojazdów elektrycznych – nieco mniej niż w 2023 (321 600) – Dostawy w pełni elektrycznych pojazdów (BEV) w drugim kwartale były na poziomie Q2 2023 (+0,1 procent), udział w rynku wzrósł do 8,1 procent (Q2 2023 – 7,7%). W pierwszej połowie roku wzrosły dostawy BEV w Chinach (+45 procent), odwrotna tendencja w Europie i w USA (-15 procent).
Wzrost liczby zamówień na auta elektryczne o 124 procent w Europie Zachodniej w pierwszej połowie 2024 r. w porównaniu z H1 2023 – Portfel zamówień na auta elektryczne w Europie Zachodniej wzrósł do ok. 170 000 pojazdów. Dostawy nowych modeli, takich jak VW ID.7 Tourer, Audi Q6 e-tron i Porsche Macan Electric rozpoczną się w trzecim kwartale.
136 000 dostarczonych hybryd plug-in to o ok. 17 procent więcej niż w pierwszej połowie 2023 roku – W drugiej połowie roku Grupa spodziewa się wzrostu zainteresowania pojazdami z nowoczesnymi napędami hybrydowymi typu plug-in (PHEV) ze względu na wprowadzenie do sprzedaży samochodów nowej generacji z zasięgiem elektrycznym nawet do 143 km.
Sytuacja w najważniejszych regionach
Europa
Region zanotował wzrost o 1,9 procent – do 1,93 mln pojazdów, to zasługa przede wszystkim Europy Zachodniej ze wzrostem o 2,3 procent, podczas gdy Europa Środkowo-Wschodnia zanotowała spadek
o 0,7 procent. W Niemczech wzrost wyniósł 3,6 procent.
Ameryka Północna
Dostarczono 495 200 pojazdów, co oznacza znaczący wzrost na poziomie 7,9 procent. Główny rynek w tym regionie, USA, zanotował zwiększenie dostaw o 3 procent.
Ameryka Południowa
Region ten odnotował największy wzrost, aż 15,4 procent, dostarczając 255 300 pojazdów. Do dobrego wyniku przyczynił się najważniejszy rynek – Brazylia, która uzyskała wzrost o 24 procent.
Azja i Pacyfik
Drugi co do wielkości region odnotował spadek o 8,2 procent – do 1,49 mln pojazdów. Głównym powodem była silna konkurencja w Chinach, dostawy spadły o 7,4 procent.
Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne (BEV) w sztukach
Volkswagen ID.4/ID.5 – 86 800
Volkswagen ID.3 – 66 200
Audi Q4 e-tron (w tym Sportback) – 52 100
Skoda Enyaq (w tym Coupe) – 29 400
CUPRA Born – 18 200
Audi Q8 e-tron (w tym Sportback) – 17 900
Volkswagen ID. Buzz (w tym Cargo) – 14 600
Szczegółowe dane dotyczące wyników za pierwsze półroczne znajdują się w załączonym pliku pdf.
Dostawy pojazdów Grupy Volkswagen w pierwszym półroczu 2024 r. na poziomie ubiegłego roku
„Grupa Volkswagen w pierwszej połowie roku odnotowała dostawy na poziomie ubiegłego roku, mimo trudnego otoczenia rynkowego. Udało się to osiągnąć dzięki silnej pozycji w Europie Zachodniej. Odnotowaliśmy znaczne wzrosty w Ameryce Północnej i Południowej, co pozwoliło zwiększyć nasz udział w rynku. Zgodnie z zapowiedziami, aby osiągnąć nasze długoterminowe cele strategiczne, świadomie przedłożyliśmy zrównoważone tworzenie łańcucha wartości nad wyższe wolumeny na wysoce konkurencyjnym rynku w Chinach. W całym 2024 r. nadal spodziewamy się niewielkiego wzrostu globalnych dostaw w porównaniu z rokiem poprzednim ze względu na wprowadzenie na rynek wielu ważnych modeli w drugiej połowie roku” – powiedziała Hildegard Wortmann, członek rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy Volkswagen ds. sprzedaży.
Bank Prasowy VW, działający pod adresem vw-press.pl, jest dostępny tylko w języku polskim.