Polski English
Polityka prywatności Polityka plików cookie Regulamin Warunki zakupu Monitoring - obowiązek informacyjny
Grupa Volkswagen
Volkswagen Group Polska
Media
Zrównoważony rozwój
Kariera
Kontakt
Informacja prasowa

Volkswagen Group China: widać wyraźne oznaki ożywienia gospodarczego

  • wszystkie salony marki Volkswagen w Chinach wznowiły działalność; praca w obiektach Audi i ŠKODA również wracają do normy
  • sprzedawcy odnotowują duże zainteresowanie wśród klientów
  • niemal wszystkie zakłady (32 z 33) Grupy Volkswagen w Chinach wznowiły produkcję
  • Stephan Wöllenstein: „Na chiński rynek powraca nadzieja. Obserwujemy pewną normalizację biznesu. Najważniejsze wydarzenia w 2020 r., czyli rozpoczęcie produkcji samochodów na platformie MEB i wprowadzenie do oferty Volkswagena z rodziny ID., wciąż jest przed nami”.

Pekin/Poznań, 14. kwietnia 2020 – Działalność Volkswagen Group China wyraźnie się ożywiła. Wszystkie 2000 salonów samochodowych marki Volkswagen ponownie zostało otwartych, a ruch w nich w ostatni weekend marca był porównywalny z tym, który odnotowano w tym samym okresie ubiegłego roku. Ponownie zaczęło funkcjonować ponad 95% salonów samochodowych marek Audi i ŠKODA. Wznowiono również działalność spółki joint venture SAIC VOLKSWAGEN w Changsha. Łączna liczba fabryk należących do Grupy, które wznowiły działalność, wzrosła do 32. W sumie w Chinach są 33 fabryki samochodów i komponentów Grupy Volkswagen.

Stephan Wöllenstein, Prezes Volkswagen Group China, powiedział: „W naszych salonach samochodowych znów goszczą klienci. Oznak ożywienia gospodarki jest coraz więcej. Jest spore prawdopodobieństwo, że już na początku lata chiński rynek samochodowy wróci do poziomu z ubiegłego roku. Jeśli chodzi o Volkswagena, w 2020 roku będzie miało miejsce dużo ważnych wydarzeń. W tym roku rozpocznie się produkcja aut na platformie MEB i zadebiutuje rodzina modeli ID.”.

W drugiej połowie roku na dobre ruszy elektryfikacja chińskiego rynku w wykonaniu Volkswagen Group China. Dwie fabryki rozpoczną produkcję modeli elektrycznych w oparciu o modułową platformę MEB. Zakłady w Anting i Foshan osiągną łączną wydajność na poziomie 600.000 samochodów rocznie. Po uruchomieniu w nich produkcji, w Chinach zadebiutują elektryczne modele z rodziny ID. Ponadto, pod koniec roku w fabryce w Changchun rozpocznie się produkcja modelu Audi e-tron.

Podane dane dotyczące zużycia paliwa i emisji spalin nie odnoszą się do pojedynczego pojazdu i nie stanowią części oferty, lecz służą wyłącznie do porównania różnych pojazdów. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria (w tym rozmiar opon itp.) mogą w zauważalny sposób zmieniać istotne parametry pojazdu, takie jak masa, opory toczenia i aerodynamika, co przekłada się na zużycie paliwa/energii, emisję CO2 i właściwości jezdne pojazdu; dotyczy to także warunków pogodowych i drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Więcej informacji na temat oficjalnych danych dotyczących zużycia paliwa i emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku po zużyciu paliwa, emisji CO2 i zużyciu energii dla nowych modeli samochodów osobowych”, który jest dostępny bezpłatnie we wszystkich salonach sprzedaży oraz w DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Niemcy oraz na stronie www.dat.de/co2.